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飄鐵人
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飄鐵人的大頭照
 

加入日期: Mar 2017
文章: 73
汽燃費研議改里程計費

     
      
舊 2018-12-01, 10:55 AM #1
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飄鐵人離線中  
聖粉BANG!!
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加入日期: Oct 2017
文章: 40
所以要在千萬輛車子裝這種東西?
這種收費感覺是在欺負省油的車啊
 
舊 2018-12-01, 11:40 AM #2
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聖粉BANG!!離線中  
bibo987
Junior Member
 

加入日期: Nov 2016
文章: 737
既然是用在道路保養
那要依 車重頓數 與 里程數 才合理.
只看里程數便宜了遊覽車,大卡,連結車這種對路面高磨耗的.

不過,油耗= 車重頓數 x 里程數 .所以隨油徵收是最簡單有效的方法

此文章於 2018-12-01 12:14 PM 被 bibo987 編輯.
舊 2018-12-01, 11:49 AM #3
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bibo987離線中  
jonydipo
Silent Member
 

加入日期: Oct 2015
文章: 0
上面的官猿是不知道車子里程數可以動手腳改嗎?
舊 2018-12-01, 12:11 PM #4
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jonydipo離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
不虧是官員和紙上談兵學者研究

把簡單事情搞複雜....
直接隨油徵收也不用搞這些
不過這樣搞才能騙經費

此文章於 2018-12-01 12:18 PM 被 cys070 編輯.
舊 2018-12-01, 12:16 PM #5
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cys070離線中  
聖粉BANG!!
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加入日期: Oct 2017
文章: 40
引用:
作者bibo987
既然是用在道路保養
那要依 車重頓數 與 里程數 才合理.
只看里程數便宜了遊覽車,大卡,連結車這種對路面高磨耗的.

不過,油耗= 車重頓數 x 里程數 .所以隨油徵收是最簡單有效的方法

大車:我也有家庭要養
舊 2018-12-01, 12:17 PM #6
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聖粉BANG!!離線中  
bebo1210
Senior Member
 
bebo1210的大頭照
 

加入日期: May 2002
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 1,069
目前交通部委託運輸研究所研擬改革方案,由於未來台灣要朝向電動車方向走,不適合採隨油徵收,擬向里程收費目標,目前已鎖定車輛里程碼錶、安裝OBD-II電子里程紀錄器、OBE車載設備等3種技術,進行相關收費技術、方式和費率方案可行性研究,預計明年中 出爐。

所以電動車也要繳「汽油燃料費」?
電動車:但我不吃油呀,我沒吃的東西,幹嘛繳費?
舊 2018-12-01, 12:21 PM #7
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bebo1210離線中  
Orguss
Advance Member
 
Orguss的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
隨油不就解決了...+1
反正就是不敢


那麼...來公投吧

企業主表示...因為...所以...漲價
__________________
和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
The day The music died

此文章於 2018-12-01 12:25 PM 被 Orguss 編輯.
舊 2018-12-01, 12:22 PM #8
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Orguss離線中  
october2
Advance Member
 

加入日期: Nov 2010
文章: 339
文中目的性已經很明確,主要為了連電動車都要收燃料稅
燃料稅隨油徵收的話,氫氣車.瓦斯車.壓縮空氣車.電動車這類課不到稅
我個人是認為目的性是好,出發性不對
與推展低汙節能車輛相牴觸
潔淨車輛已經造價昂貴推展不易了,增加料稅是更大阻力
[燃料]稅是使用者付費,里程徵收帶上非燃油車名不正言不順
舊 2018-12-01, 12:29 PM #9
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october2離線中  
fpe
Major Member
 

加入日期: Aug 2011
文章: 251
引用:
作者october2
文中目的性已經很明確,主要為了連電動車都要收燃料稅
燃料稅隨油徵收的話,氫氣車.瓦斯車.壓縮空氣車.電動車這類課不到稅
我個人是認為目的性是好,出發性不對
與推展低汙節能車輛相牴觸
潔淨車輛已經造價昂貴推展不易了,增加料稅是更大阻力
[燃料]稅是使用者付費,里程徵收帶上非燃油車名不正言不順


政府的稅收很多都讓人吐嘈

一方面要推廣電動車

另一方面又捨不得到口的肥肉

燃料稅隨油徵收+1
舊 2018-12-01, 12:36 PM #10
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fpe離線中  


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