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| *停權中*  加入日期: Dec 2016 
					文章: 27
					
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				有人在提點子提案修法管束新型態自行車租賃業(obike)了
		
	 http://join.gov.tw/idea/detail/f878...33-ec32ec3bf51b 看來關心OBIKE的人不少呢!還有知道目前法律問題的人去提點子提案要求修法了,請大家幫忙附議及轉貼消息,讓交通部儘速完成修法作業。 -------------- 提議內容或建議事項 近來obike之類的新型態自行車租賃業興起,而且可預期的未來這類業者會越來越多,除了造成全台各縣市機慢車停車格被大量佔用外,也因為這類自行車租賃業不用固定站點還車,等於就是拿著公共的資源,行私利營業行為,而我國的道路交通管理處罰條例第7-2條與第74條居然還在只能對「車輛駕駛人」開罰的落後狀態,即汽機車可以逕行舉發,可以對車輛所有人開罰,而慢車卻不行,這個觀念在今日科技的進步下應該要予以打破了。 請儘速修訂道路交通管理處罰條例第7-2條,修正為「車輛駕駛人之行為有下列情形之一,當場不能或不宜攔截製單舉發者,得逕行舉發」,或針對可知悉慢車所有人之違規車輛,得予逕行舉發之規定。 千萬別讓這類業者,挾著科技的進步,鑽法律漏洞,掠奪公共資源營利,還違規還不用受罰。 利益與影響 1.讓警察單位可以有合宜的法律工具對付這類挾著科技的進步,鑽法律漏洞,掠奪公共資源營利的業者。 2.讓這類自行車租賃業,知道車輛違規停車將會受罰,從而負起自我管理的責任。 3.車輛違規就該受處罰,付出罰鍰,而不是讓個縣市政府跳過處罰,直接採行拖吊,此修法也符合比例原則。 | |||||||
|  2017-07-11, 08:07 AM
			
			
	#1 |   | 
| Junior Member    加入日期: Aug 2004 
					文章: 821
					
				 | 這東西很有趣 上海之前有看到 很好奇 這些問題 上海沒有嗎? 
				__________________       師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  !         徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式  ?        師:沒有任何理由,這是我的風格  ! 徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  ) | ||
|  2017-07-11, 08:31 AM
			
			
	#2 |   | 
| Advance Member   加入日期: Mar 2002 
					文章: 484
					
				 | 引用: 
 可以上百度查查共享單車 | |
|  2017-07-11, 08:53 AM
			
			
	#3 |   | 
| Major Member  加入日期: Apr 2017 
					文章: 144
					
				 | 引用: 
 中國連車都不見了,已經有因為丟車破產倒閉的廠商 | |
|  2017-07-11, 09:09 AM
			
			
	#4 |   | 
| *停權中*  加入日期: Dec 2016 
					文章: 27
					
				 | 別只會抱怨,不行動,不行動,永遠沒機會改變。 | 
|  2017-07-11, 07:54 PM
			
			
	#5 |   | 
| *停權中*  加入日期: Jul 2013 
					文章: 331
					
				 | 現有不就是先把單車通通收起來,廠商過來贖車,罰多少是多少嗎? 廠商真的受不了,他們自然會想辦法讓罰金轉嫁給單車亂停的客戶 不太理解幹嘛還要替廠商想辦法弄個專法? 我不是質疑,而是覺得好像本來就有辦法罰到廠商吧?  此文章於 2017-07-11 07:59 PM 被 micall.lee 編輯. | 
|  2017-07-11, 07:58 PM
			
			
	#6 |   | 
| Golden Member     加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂 
					文章: 3,187
					
				 | 我是持開放態度 單車停機車位 機車停汽車位 汽車停大客車位 大客車停火車位 | 
|  2017-07-11, 08:05 PM
			
			
	#7 |   | 
| Advance Member   加入日期: Sep 2013 
					文章: 315
					
				 | 應該檢舉有獎金 這樣業者應該就會先撤資滾回去了  | 
|  2017-07-11, 08:11 PM
			
			
	#8 |   | 
| *停權中*  加入日期: Apr 2017 
					文章: 18
					
				 | 引用: 
      | |
|  2017-07-11, 08:13 PM
			
			
	#9 |   |