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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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縮減車道,大丈夫ですか?
最近臺北市開始在縮減車道
附近一條通往信義快速道路的主要幹道雙向各被縮減了一個車道 剩下的兩線道要供小客車 機慢車使用 還有公車遊走在兩車道之間 結果就是尖峰時間塞塞塞... ![]() 被縮減的那個車道則變成人行道 加上既有的人行道 看起來是很寬敞沒錯 但問題是...上面根本很少有行人在走啊 ![]() 更外側原本就已經有騎樓了 行人的使用率反而比較高 所以...這麼做的用意到底在哪裡?? ![]() 拓寬人行道都不用先評估使用率的嗎... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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引用:
不是橋縮減車道啊 ![]() 是市內主要幹道耶... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
1.往信義快速道路應該不是台北橋 2.縮減車道不只打到機車族,汽車族也中標,這樣機車族心理可能會獲得安慰;感覺台北市政府就是要大家去搭公車捷運,GJ |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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就是硬幹咩,讓你覺得很不便,久了你自然就會大車換小車,小車換大眾運輸…
還不換,那就再縮… |
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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引用:
如果同一條路線有捷運可替代 還可以理解 譬如忠孝東路 其他轉乘要繞一大圈的 根本就是擾民嘛... 開車直上信義快到深坑 原本只要10分鐘 結果因為縮減車道的關係 在市內塞了30分鐘才上信義快 真的搞不懂這種邏輯 有時候為了省個5分鐘 也要砸幾百億去拉一條新道路 已經既有的 反而要封起來 讓市民多花30分鐘 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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就是要舉辦 "Velo-city Global 2016 全球自行車城市大會"
所以要拓寬人行道好讓自行車可以在上面行駛. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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人對了,事情就對了
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 我家小花口中
文章: 736
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引用:
顏色對了,人就對了.
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小黃找到媽媽了嗎~! ![]() |
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