監理所高薪聘請德國考監人員來改革就好了，不過立委不會同意！






「德國製造」代表品質保證，因為德國人是出了名的嚴謹。嚴謹也反應在考駕照這件事上。在德國，就算是騎腳踏車也要考駕照！而考汽車駕照更難，只有5次機會，如果考3次沒過，還得去做智力測驗。

在德國考駕照只有5次機會，一次就能通過路考的機率不到2/3；如果考了3次還沒過，就會被送去做智力和判斷力測試，通過測驗就還有2次考試機會；如果沒通過，就會被認定為「不適合開車的人」。

在考駕照前，得先做視力測驗並完成8小時的急救課程，之後再去駕訓班上課，包括理論課和駕駛課，駕駛課包括一般市內道路、高速公路及夜間駕駛。

一次考照收費170歐元（約新台幣5675元），若加上駕訓班課程費，全部費用平均下來要1500歐元（約新台幣5萬元)。

正因德國考駕照不簡單，有不少德國人跑到英國去考駕照，因為英國的駕照考試沒有次數限制。

不過英國號稱「全世界駕照考試最難的國家」，一次過關的比率只有42%。倫敦一位女士連考110次都沒通過筆試；另一位女士則是從25歲開始考駕照，考了30多次，直到60歲還是與駕照無緣。

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英國號稱「全世界駕照考試最難的國家」，全國駕考一次通過率只有42%。倫敦的一位女士連續110次考駕照，仍沒通過理論考試;一位已經60歲的老太太，從25歲開始考駕照，出入考場30多次，最終還是因為動作不達標無緣駕照。

在英國留學的吳雲龍曾參加過幾次英國路考。據他描述，英國駕考包括筆試、風險甄別考試和路考三部分。風險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況，考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中用鼠標點擊涉及威脅駕駛的地方。

路考時間只有40分鐘左右，看起來並不複雜，但暗藏「殺機」。他介紹說，「路考中，如果掛擋時熄火兩次就會直接被取消考試資格。考官對考生的各個動作，都有具體的要求，甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正常」。

瑞士：想學車要先拿救護課合格證

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，要求駕駛員樹立「救死扶傷」的人道主義精神，這門課程教授必要的救護常識，瞭解如何報警和保護事故現場，並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

感覺課為8小時，教師通過幻燈片、圖片和錄像，講解在不同的氣候條件、不同的路況和複雜交通流量的情況下可能會出現的問題和解決辦法，師生之間互相問答，效果很好。接下來就是到駕校找教練上實踐課。路考時間長達三四十分鐘，有本事一次通過的很少。


新加坡：考官找你聊天小心「上當」

新加坡的駕照考試相對比較複雜。首先，每名學員都要經過兩次理論考試，通過後才會取得一張臨時駕照，才有資格去摸方向盤。

在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節課上下來以後才可以報名路考。

路考通常被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對於駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷阱，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。

澳大利亞：拿到正式駕照至少要花4年

在澳大利亞，駕照考試要經過多層審核才能上路，拿到正式駕照至少要耗時4年。

澳大利亞新南威爾士州的華人小李剛剛拿到駕照，經歷了坎坷的「四部曲」。據他介紹，首先要通過視力測試及道路法規知識的考試，才能取得「學習駕駛證」，這是L牌。之後，練習時間滿120小時(包括20小時夜路)並持有L牌滿1年後，才可申請紅P牌的路考考試。

獲得紅P以後就可以獨自上路了，但紅P限速每小時90公里，如果超速，立即吊銷駕照。持有紅P牌一年之後，如沒有不良記錄，可以申請參加道路危險測試，獲得綠P牌。綠P駕照有效期30個月，限速每小時100公里。持有24個月以後，就可以考最後一個司機資格考試。通過了所有考試，才可獲得正式駕照。

澳大利亞十分注重司機的安全。司機開車兩小時後，必須休息15分鐘至半小時以防疲勞駕駛。每次停車休息都會由方向盤下的一個記錄裝置記下來。如果沒有這些記錄司機就會被罰款、扣分。

韓國駕照好考：花費八九千元 中國遊客7天就能拿照?

最近幾年，很多人赴韓旅遊的行程中又多了項內容，那就是考韓國駕照。只要掏八九千塊錢，花上4-7天的時間參加培訓和考試，中國遊客很容易就能拿到韓國駕照，等回國後再補考科目一，中國駕照便輕鬆到手。短短幾天就拿到的駕照靠譜嗎?

4月17日，記者在淘寶上搜索關鍵詞「韓國駕照」幾個字，發現能提供這項中介服務的店舖有幾十家，報價從6000多元到1萬元不等，其中一家銷量最好的網店短短一個月已有2276筆交易記錄。該網店自稱最快4天就能搞定駕照，「就算有科目不合格，兩天後還可以補考，不超過7天，駕照就到手了。」該店主說。

據瞭解，韓國的駕照考試比國內簡單，沒有倒車入庫、坡道起步等環節。一家網店店主告訴記者：「拿韓國駕照很容易，科目一是中文理論考試，60分及格;科目二僅包括開變光、遠光、近光燈，雨刷，還有急剎車;科目三就是上路開五公里，基本沒有掛科的。有位武漢小伙在國內參加科目二考試掛科後，就跑到韓國用5天時間拿到了駕照。」

在中國的韓國人孫恩宇則表示，「韓國人學車很少『速成』，一般兩周到一個月拿到駕照，但短短幾天時間拿到駕照理論上可以做到的。但幾天就速成的新手司機若上路的話還是有點危險的。」