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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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駕訓班也有公立的?
查了一下, 全名是"交通部公路總局公路人員訓練所",
有比私立的好嗎? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2013
文章: 666
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引用:
都一樣啦.... 三寶不也是考試合格然後開到路上當碰碰車 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 96
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很久以前,它是獨家可以”原車原場地考照“的駕訓班
現在開放很多民營駕訓班都可以”原車原場地考照“ 所以應該沒什麼差了吧 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 雞窩
文章: 2,822
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個人經驗..如果是大型重機
南訓(橋頭)教學品質大勝民營業者 不過新竹安駕也不差... 其它就...嗯...不解釋
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
小弟有在南訓學過聯結車 只能說教練真的比外面的好 不過可能也是個例 剛好遇到用心的教練 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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中和中山路那個對吧....裡面手排教練車用focus mk2
對比一般駕訓班用車寬較窄的小車....開focus考照無疑是給自己增加難度啊 ![]() 光車寬就比march之類多了約20公分... ![]() 此文章於 2015-02-26 08:39 AM 被 szerelem 編輯. |
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Basic Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北市
文章: 18
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引用:
個人以前就是在公營駕訓班上的課 當時地點就在內湖AIT的現址 上課都是照表操課 一些民營駕訓班可能會省掉的課程 比如換輪胎、交通法規、安全駕駛等與考照無直接關係的課程 公營駕訓班都不會縮水 考照前,還安排好幾次的道路駕駛 而且路程幾乎都安排山路,從內湖開到外雙溪 走的都是接近單行道路寬的產業道路 有的路段一邊是山壁、一邊是山谷 常常碰到上坡來不及換檔而熄火,或是無知的用高速檔爬坡 教練一聽到引擎搭搭搭的聲音就狂罵 更令人頭皮發麻的,就是教練有時會神來一筆 指著路邊前後都有車的停車格,要你來個路邊停車 過程中還一直嚇我,有擦撞時要自己處理 =.= 對一個還沒考到駕照的我來說 每次上路回來都渾身濕透了 不過經過這樣的教練課程洗禮,真的上路都不會怕了 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
感覺上~這樣上路後比較沒問題說 ![]() 引用:
如果駕訓班都能做到這樣 那現在的路況可能會好很多 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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公營的小汽車比較貴
不過大重比較便宜@@ 只是時數與道路駕駛上 公營絕對大佔優勢 而且不會有一堆人搶車練習的問題 例如民營的道路駕駛四個人一車且共一次 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
你講到這個讓我想到當年我姊考駕照時在監理站看到的趣聞,有一個駕訓班(不是我姊去上的那個駕訓班)幾乎整班的人都在考駕照被當掉,都是駕駛開出去然後考官開著回來 ![]() ![]() ![]() 後來聽說原因;那個駕訓班是可以原場地考照的,但是那個駕訓班在自己的場地做手腳(很多壓線都不會叫),結果做手腳被抓包,原本要原場地考照的那批學生整班移到監理站來考,當然死當一堆,但是那個駕訓班是有跟那般學生保證不收費會讓他們再考考過 |
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