http://la.worldjournal.com/pages/fu...%20&id=12856006

摩托車輕便、經濟效益佳眾所周知，但騎上道路一樣得遵守法規，標準比照正常機動車輛，車管局提醒欲購摩托車通勤的民眾，得按規定申請領牌、報考駕照，否則同樣按無照行駛、違反交通規則辦理。

坊間有關摩托車駕照說法眾說紛紜，其中不乏一些誤解，車管局（Department of Motor Vehicles）發言人Jaime Garza解釋，民眾報考摩托車駕照區分M1、M2兩種。其中，持M1駕照者可騎安裝馬達（含汽油與電動）的速克達（Scooter），及所有二輪機動車輛。持M2駕照者，可騎安裝電動馬達的腳踏車（英文名稱：Moped）和速克達，但不可用來騎摩托車。

車管局規定，摩托車泛指排氣量超過150c.c.、不超過三輪、重量低於1500磅的機動車輛，騎士必須持有M1駕照。若是三輪車或外掛車廂的摩托車，都得按加州交通法規CVC Sec. 400規範報考Class C的駕照。低於排氣量149c.c.的二輪車種，依照法規CVC Sec.405 車管局列為輕型機車或馬達驅動車（Motor Driven Cycle），持有者得向車管局註冊領牌，持有M1的駕照才可以騎乘。

至於坊間所稱的Moped，按法規CVC Sec. 406(s) 406 (b)解釋為加裝馬達的腳踏車（Motorized Bicycle），其定義包括二輪、三輪車，安裝有人力可踩踏的踏板。若無踏板則是採用「純電動馬達」（Electrical energy）。這類車型得註冊特殊牌照、行車執照，車主繳交一筆18元的規費辦理即可，日後不必更新。

Jaime Garza說，還有一種定義為速克達（Motorized Scooter）的車種，附有電動馬達、手把與供騎士站立的踏板，這種車子與台灣慣稱的速克達、小綿羊不同，比較像玩具。持有者不必向車管局註冊領牌，但得持有M2或M1駕照才可騎乘。

報考摩托車M1、M2的駕照，均得通過測驗才能取得。他解釋M1得通過體檢、筆試和路考，而M2則可省略路考部分，只要以筆試確定騎乘者熟悉交通法規即可。最後他提醒民眾，無論騎乘的是哪一類機動車，上路都得守法並配戴安全帽。

應該是像歐洲一樣視排氣量而定吧
不然光陽的500cc速克達怎麼辦
況且還有更大排量的速克達

美國有很多法律在我們看起來根本是匪夷所思(尤其是州法),就騎車這類攸關公共安全的事哪有可能不用考照就可以上路啊....

各州規定不同,而且法律一直改,越改越嚴
有些地方連50cc小羊都要路考了,而且比台灣考大型重機還難