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Amateur Member
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文章: 30
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國際油價跌,國內卻漲價? 中油:台灣是亞鄰最低價
NOWnews – 2013年2月18日 下午1:35
記者曹逸雯/台北報導 今年農曆過年,中油公司首度宣布春節假期不凍漲油價,還在大年初二回娘家的日子漲油價,今(18)日起的本周油價又持續漲到了新高價,引發不少民怨,且質疑為何「國際油價跌,中油卻漲價?」中油回應表示,中油浮動油價公式公開透明,絕沒有以浮動油價公式彌補中油虧損、創造績效情事,且國內油價仍為亞洲鄰近競爭國中的最低價。 中油表示,近期國際油價受到美國原油庫存減少及就業數據亮眼等因素影響,連續上漲,僅布蘭特原油於2月15日小幅下跌,2月11日至15日調價指標7D3B周均價為每桶114.78美元,較前一周(2月4日至8日)周均價113.44美元上漲1.34美元,國內油價依公式計算,汽、柴油每公升各調漲0.3元、0.2元。 中油指出,依據浮動油價公式每周計算調整國內油價,以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特,即7D3B)周均價及匯率變動幅度80%,計算漲跌幅,並非以某一國際指標原油的單日價格為調價基準,調漲與調降均使用同一計算公式,公開透明,並維持亞洲鄰近競爭國低價,且國內油價調整是依據當周與前一周實際7D3B計算調整,並非以未來國際油價趨勢而定。 中油說明表示,浮動油價公式中反映國際原油變動幅度是以80%計算,而依據中油公司101年油品成本結構資料,其中進口油料成本占86.3%、其他成本(包括材料用品費、服務費、用人費、折舊、稅捐等)占13.7%。因此,採用80%的計算比例,並不包含人事費用等固定成本,對消費者較為有利。 另外,中油公司長期購油合約是保障有穩定供油的數量,而非固定的購油價格,購油價格及運輸成本仍是浮動,每月依照市場價格決定。 對於目前國際指標油價係採杜拜(Dubai)和布蘭特(Brent)以70比30的比例加權平均計算,中油也表示,依101年度進口原油來源資料顯示,中東占64.23%(以杜拜計價)、西非占27.61%(以布蘭特計價)、其他地區占8.16%(以布蘭特計價),合計採計杜拜及布蘭特價格的比例分別為64.23%及35.77%,現行油價公式採計比例與中油公司實際進口原油成本接近且有利消費者。 http://tw.news.yahoo.com/國際油價跌...-053539611.html 聽見沒?? 中油說了,鬼島油價亞洲鄰近競爭國中的最低價。 大家別再靠夭了 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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因為其他亞洲各國燃料稅已經隨油徵收了...
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
這個台灣到底什麼時候才要開辦 想到一直替別人繳稅就很不爽 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 417
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年初中油因為虧損被砍獎金,所以今年得要賺夠盈餘才行......
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 30
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中油:未以油價公式彌補虧損
中央社 – 2013年2月18日 下午2:44(中央社記者林孟汝台北18日電)中油公司今天表示,浮動油價公式公開透明,絕無以公式彌補虧損、創造績效情形。
今年農曆過年,中油公司打破慣例,首度宣布春節假期不凍漲油價,連漲2次油價,外界質疑為何「國際油價跌,中油卻漲價」? 中油公司發布聲明指出,國內油價每週調整是依據浮動油價公式,以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特,即7D3B)週均價及匯率變動幅度80%,計算漲跌幅。 中油公司說,依據民國101年油品成本結構資料,其中進口油料成本占86.3%、其他成本(包括材料用品費、服務費、用人費、折舊、稅捐等)占13.7%,因此採計80%的計算比率,並不包含人事費用等固定成本,對消費者較為有利。 中油公司指出,目前長期購油合約是保障穩定供油的數量,而非固定購油價格。購油價格及運輸成本仍為浮動,每月依照市場價格決定。 中油公司強調,為照顧民生,訂定國內汽柴油稅前價格時,都參考亞洲鄰近競爭國包括日本、韓國、新加坡、香港等地區油價,並以亞鄰最低價做為浮動油價調整上限。 http://tw.news.yahoo.com/中油-未以�...3--finance.html |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 214
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浮動油價=賺錢護身符
用這個口號+亞洲最低油價堵死悠悠之口最好對策 ![]() 再不然就用 一切依法行事 ![]() ![]() 不漲價怎麼養這麼多肥貓呢?? K黨真是好樣的 ![]() 就算世界油價每桶20美元 中油還是繼續漲 ![]() 大家再吵也沒用 ![]() 除非大家都門用走的或是騎腳踏車出去 油價如何漲都沒關係了 ![]()
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急事,慢慢的說;大事,清楚的說; ![]() 小事,幽默的說;沒把握的事,謹慎的說; 沒發生的事,不要胡說;做不到的事,別亂說; ![]() 傷害人的事,不能說;討厭的事,對事不對人的說; ![]() 開心的事,看埸合說;傷心的事,不要見人就說; ![]() 別人的事,小心的說;自己的事,聽聽自己的心怎麼 ![]() ![]() 現在的事,做了再說;未來的事,未來再說 ![]() 聰明的人從自己的錯誤中學習 ![]() 有智慧的人從別人的錯誤中學習 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
日本每公升收53元日幣。
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 417
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引用:
日本的這筆錢應該是燃料稅+道路養護費, 而我國的燃料稅實際上則是道路養護費,另外再加上汽油貨物稅, 並未有實質的燃料稅存在。 而燃料稅將來若隨油徵收,費率會是道路養護費+貨物稅再另外加一筆燃料稅, 繳的絕對會比現在多很多。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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該檢討的是國際油價沒創新高國內油價卻創新高
不是標題:國際油價跌,國內卻漲價? 一個禮拜漲4天跌1天也能下這種標題 內文不是也提到周均價是上漲的 亂砲只是讓中油又呼弄過去了 |
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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在寡佔市場下
只要有需求存在就只會價漲 這是國內兩大龍頭的優勢 沒有理由不利用的道理 換個比較情緒化一點 我記得以前有個帶鋼盔也要漲.... 我們漲定了.... 時間到了 哪有可能不漲的道理 我個人還是比較懷念過去油價凍漲的年代 起碼還會考慮到中下階層百姓 雖然他的顏色不對 |
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