Power Member
加入日期: Nov 2002
文章: 611
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ATi R420證實只支持PS2.0
根據Thinquirer的報道,ATi R420圖形芯片內建12條象素渲染管線,圖形芯片工作頻率500MHz,搭載1GHz GDDR3顯存,將在4月中旬發佈,nVIDIA的NV40將在4月13日發佈。Thinquirer證實ATi R420圖形芯片不支持NV40支持的PS3.0,R420只支持到PS2.0。Thinquirer表示,到年底聖誕節期間,只有幾個遊戲會支持到PS3.0。Thinquirer表示,R420因為硬件規格,在性能上可能輸給NV40的16條象素渲染管線和1.2GHz顯存。Thinquirer透露,nVIDIA在NV40和R420競爭上採取了欺騙手段,最初出貨給顯示卡廠商和遊戲廠商的NV40顯示卡樣品採用8x2的渲染管線組合模式,ATi因此才會拿出只集成12條象素渲染管線的R420。
轉貼驅動之家 nVIDIA手段蠻卑弊的,不過這樣也好,兩強互相競爭,最終受益的是買家... ATI應該不會在打響自己的地位後,開始減少成本和技術而擺爛吧!! 看來下一屆主流可能換回nVIDIA..... 有待時間證明一切.... 不管nVIDIA或ATI只要當下誰的技術領先就買誰的.... |
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2004-03-20, 05:22 PM
#1
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Senior Member
加入日期: Aug 2003
文章: 1,181
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嘿嘿
到時候就知道了 |
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2004-03-20, 06:20 PM
#2
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Elite Member
加入日期: May 2002
文章: 7,865
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其實 NV 這種商業手段也無關什麼卑劣不卑劣....商場上嗎..能贏就好了,這算欺敵!
不過.....重點是要真的能贏,而且要贏的漂亮..不要為了大勝 ATI 又搞出既 Intel Prescott之後又一噴火巨獸 16管線要真的能贏 12管線 到時候叫搭載了 P4 E的玩家又搭載 NV40後整台電腦總耗電量跟發熱量想必非常可觀!! |
2004-03-20, 06:44 PM
#3
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Master Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 台北市
文章: 2,195
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欺騙?卑鄙?從何說起?
難道ATI推出產品就只是想在每一代的競爭中剛好勝過對手 而不是將自身研發出來最好的產品給消費者使用? 然後藉此一次次慢慢慢慢的提高產品規格來削錢? NV有能力改肯改,8x2不好就改成16x1讓產品更好叫卑鄙? ATI不服氣就延緩推出把R420改更強阿 如果有能力出更強規格的為何不做?卻只想以12x1來壓NV原本預定的8x2 當然我們還不知道到底NV40和R420誰勝誰負 不過因為NV改規格就說NV卑劣這是有點明顯偏頗ATI的 因為換個角度想,假設ATI把R420定為12x1而不是16x1的原因是因為我所說的只想剛好壓過NV40原本預定的8x2 "我有能力提供消費者更好的產品,但我想慢慢來 你推出一個新產品,我就推一個稍微強一點的 我每一次贏你一點,消費者每次都買我的卡,我就賺翻了" 這樣到底是誰卑鄙? 以上言論只是對驅動之家的文章及po文者的評論所回覆 因為他們的言論並不代表NV及ATI的想法 我所說的也不代表NV及ATI的想法 LOL |
2004-03-20, 08:27 PM
#4
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Master Member
加入日期: May 2000
文章: 2,444
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引用:
我認同你的話 但是換個角度想,一家公司存在的目的是什麼? nvidia的手法把它當一個“戰略”,用來對付ati,ati的產品線把它看是一個產品“策略”,用來為公司營造最大的營收… 別想太多啦 我想公司存在的目的都是為了利益,沒有一家公司存在的目的是為了服務消費者…這是個很現實的問題。 |
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2004-03-21, 12:53 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 東湖
文章: 1,688
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我個人倒是覺得規格夠用就好啦(對我而言夠用)
價錢便宜一點還比較實際啦 如果可以的 做好連發熱功率一起降 這樣我的耳根就可以清靜一點 |
2004-03-21, 11:56 AM
#6
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Junior Member
加入日期: Aug 2001
文章: 913
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引用:
PSU的供應商免不了再賺一筆 |
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2004-03-21, 12:29 PM
#7
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Senior Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 風雨飄搖工作室
文章: 1,316
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引用:
嗯~小弟也讚同... 現在CPU、北橋、機殼都有風扇...顯示卡也來湊一腳... 蠻懷念586的安靜年代。 雖然我也是ATi產品的愛用者,不過若新一代的NV40以性能敵過ATi再登主流也沒啥不好,這樣才能期代ATi下代更強的產品,互有領先消費者才有利~
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T-850 Series |
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2004-03-21, 01:23 PM
#8
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