![]() |
||
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 3,290
|
2025年美國關稅對車市真的有影響???
2024年8月汽車銷量為29403輛,2025年8月汽車銷量為29,460輛,明明就賣的比去年還好。
資料來源: 2024年8月台灣汽車市場銷售報告Top 10 冠軍換人當!小商用車霸主Toyota Town Ace以1,914輛殺出重圍! 2025年8月台灣汽車市場銷售報告|總銷量跌破3萬輛 關稅、貨物稅議題疊加 大幅推遲購買意願 |
|||||||
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
|
你知道去年鬼月時間與今年鬼月時間??
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 ![]() 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 ![]() |
||
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 3,290
|
引用:
去年8/4-9/2,今年8/23-9/21。 |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
|
我覺得有影響也是小影響,大家只是觀望並不是不買,對車商來說,晚買也只是把單往後延了。
尤其 1. 歐洲車跟美國關稅無關 2. 美國車會不會降價?我覺得最多小降意思意思一下也可能不降,關稅降的先進車商口袋誰跟你 客氣,可參考WTO汽車降關稅,一樣一毛都沒降給消費者 3. 美國車因為只有小降,所以歐洲車就不會降價,會買歐洲車的人還是會賣歐洲車 歐洲車美國製造進口?放心車商一定說車子以歐元計價 bla bla bla 請參考日本車做法,日幣漲就說物價調漲,日幣跌就說以美金計價無法調降 |
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 3,290
|
美國汽車關稅不知道還要等多久才有定案?
就怕衝擊不大,難以撼動盤子價。 小降也是降,加上貨物稅優惠,不無小補。 |
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 1,004
|
基本上代理就不要想太多。之前看到網路youtuber也是代理商講日圓貶,有沒有回饋下面自己看他講給你聽
https://youtu.be/l5aq0ss9_-U?t=1718 原廠跳下來都不一定給了。像之前我西台灣朋友回來時看了一下Panasonic G9M2價格,台幣換算37000,台灣公司貨57000,要不是我早些已敗R5M2,不然還真想叫他拿一台回台灣。
__________________
“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material 此文章於 2025-09-02 08:16 PM 被 moronNZ 編輯. |
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2016
文章: 95
|
車商表示:鮮奶怎不先降價.......
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
人生許多事 成也執著、敗也執著 |
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
|
你們要臭車商我沒啥意見, 但最好是搞清楚商品類別再來看數據.
車子並不是一般消費品, 也不是日常用品, 前者意思是說貴了不買也無所謂, 後者是說容易找替代品. 車子是有需求的人才會去考慮, 價差只要能接受的範圍內就會按照原定計畫去買. 我是上上游, 聽過各種車子銷售的數據分析, 因為這個量會傳導回來, 需要多少設備去製造設廠/擴廠. 關稅是通殺, 不是說日本車中標, 美國/歐洲車沒事. 其餘就不多說了, 數據怎麼看, 要仔細想清楚. 根據以前主管聊天說到的, 這次關稅對於產線比較有影響, 他們又開了新的越南線. 所以很多人在臭說越南這次關稅也很倒楣, 我倒覺得日商大公司不是白痴, 再看看. PS. 我沒有內線, 所以也沒有答案, 無法解答為什麼. |
![]() |
![]() |