今天下午去湊熱鬧, 走一趟淡水大橋, 風景真的很好. 昨天下雨, 還好不是昨天去走.
說一下我的行程:
搭捷運到紅樹林站, 轉輕軌捷運到漁人碼頭, 出站後別往前走, 要往後走, 不清楚的話最好跟人群走, 因為出站後看不到上橋的路. 上橋後走到行人步道的終點, 下樓梯後就是對岸八里的海邊了. 這時可以再上樓梯, 走另一邊回淡水, 或是去八里, 搭公車到關渡, 或是搭渡輪回淡水.
今天人也不少, 如果碰到假日大概會擠爆, 建議避開假日. 接下來的幾個月會很熱, 橋上沒遮陽的地方, 儘量傍晚時再走, 不然會曬死人的.
上橋前要先上廁所, 不然就得到八里才能找得到公廁. 幸好我在上橋前思考了一下子, 決定先去馬路對面找廁所, 第一間小七的廁所排了六七人, 有夠扯的, 下一間全聯剛好有空位. 感恩, 不然走在橋上突然想上廁所又憋不住會很慘.
附兩張我覺得還算好看的照片.

造謠仔的 不自沙聲明 搞這麼大條了嗎？

故意嘲諷

他前陣子就跟網軍槓上

另一個淡水在地機車網紅趁塞車躺一下罵幾句，結果公路局也要教訓他已經舉發

這火花羅也就來這個吐槽

提一下今天去散步看到的工程進展.
大橋淡水端入口旁有一棟橋梁管理中心, 裡面好像還沒有任何裝潢或設備, 我估計大概要半年後才會啟用吧. 橋上還有工人在施做細部的工程, 看起來是跟排水管有關的. 沿路看到的施工人員都是黑皮膚的, 估計是南亞的移工.
機車道很窄, 引人爭議, 但我認為這樣的設計確有必要. 設計上就是不要讓兩輛機車並排行駛.

等出事或造成民怨以後就會改寬，那設計就算你守法也可能出事

幾個機車網紅因為講不好聽，狗官是一定聽不進去。

目前一定就是竣工後又開始修正缺失，總之走那邊不管開車還是騎車，騎腳踏車都多注意安全

腳踏車是看下雨天有人滑倒在網上抱怨

可以去問公路局會有答案

看了快一周的淡江大橋直播
結論是淡江大橋的機車使用率是我看過騎過的跨河橋最低的
常常低到比人行道的人　比人行道的腳踏車還少
而四輪那邊真的是用量非常高

原始設計就快速道路，當初為了選票硬加機車道真的是搖頭