引用:
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作者cdx
充電速度慢用交換得如何充飽台灣1400萬輛機車..............
目前GGR銷售3萬多台就已經近500個交換站已經常換不到滿電電池了............
如果用4萬算增加到1400萬有350倍
交換站等量成長為500*350=17.5萬個交換站.............
差不多是台灣便利商店的17倍..............哪來這些空間放置阿= =
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所以同時還必須推大眾交通運輸系統
和台灣比較接近又更進步點的國家大概就韓國吧，應該沒台灣這麼多機車
引用:
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作者cys070
燃料電池希望真的可以量產
這樣才比較方便，也有利普及化
那種收月租方式根本就是很黑
目前電池技術，交換式根本就是過渡時期方式
沒什麼興趣
另外歐洲是打算要禁售燃料汽機車
鬼島這種單挑機車來講，說真的政客就是不敢得罪大老闆
只好找比較弱勢機車族來下手
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賣機車的不算大老闆嗎
