2017/09/11 22:50 法新社

（法新社上海11日電） 中國大陸官員週末表示，北京計畫在全球最大車市中國禁止石油燃料車輛。消息刺激亞洲電動車及鋰電池製造商今天股價勁揚。

中國工業和信息化部副部長辛國斌9日在天津一場汽車論壇上表示，政府已開始啟動有關逐步停止生產及銷售傳統能源汽車的「相關研究」，並且正在制訂時間表。

根據中國中央電視台轉播的片段，辛國斌發言表示：「這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。」

中國準備禁止汽油及柴油車輛，追隨法國與英國政府的腳步，英法兩國為了終結有害的廢氣排放，已決定自2040年起禁止販售這類車輛。此舉可望提振電動車市場，同時撼動中國汽車產業。

辛國斌表示：「車企應努力改善傳統車輛的節能水平，並依據評估出的要求來積極開發新能源車輛。」

中國政府雖然還沒提出禁令生效的日期，但消息已推升中國車廠股價。其中在中國新能源車（NEV）市場居領先地位的比亞迪，今天在深圳股市價格一度大漲7.39%，收盤勁揚4.07%。

江淮汽車（JAC）在上海股市收盤上揚3.40%。這間公司5月時表示，他們與德國福斯汽車（Volkswagen）合作成立的7.34億美元合資企業，已獲得政府許可，可年產10萬輛電動車。

深圳股市的鋰電池製造商股價也大漲。其中深圳市德賽電池科技公司上揚3.57%，欣旺達電子收盤勁揚5.44%。

在日本，日產汽車（Nissan）今天股價上漲0.91%，本田汽車（Honda）上揚1.59%，豐田汽車（Toyota）跳升1.22%。

中國政府6月發布規定草案，透過一套複雜的配額系統，強迫車廠在2020年之前推出更多以電力驅動的車輛。

中國汽車業團體「全國乘用車市場信息聯席會」秘書長崔東樹對法新社表示，禁止傳統能源車輛可能會是「漫長的過程」。

「要在未來10或20年內全面停止生產傳統能源車輛，將會相當困難。在乘用車方面，我們或許能大幅提前在2040年甚至更早就達成；但對於像重型卡車這類其他車種，就會有難度。」

崔東樹說，汽車業「在這方面還未真正努力去嘗試」，且消費者對新能源車輛也沒那麼熟悉。不過他預言，當中國決定禁止汽柴油車輛的時候，「帶來的衝擊將相當大」。

根據國際汽車製造商協會（OICA）提供的數據，在全球第二大經濟體中國，去年一共製造及銷售逾2800萬輛車。而根據中國國內汽車業的數據，去年新能源車銷量達到50萬輛，較前一年成長逾50%。