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作者skap0091
其實私心的說
MAX雖然技術沒話說
從紅牛這幾年不斷換車手測試就能看出
都開同樣的車卻只有MAX能競爭第一
但個性真的有點屁孩，昨天就聽他狂抱怨
一副對手開的很輕鬆，我的為什麼不行
你們快給我調出好開的車，但明明就已經是全場第二
甚至海放後面車手不少距離，論競爭力絕對不弱
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MAX的個性就是在有競爭力的時候就會又屁又巨嬰, 這些年來都沒改過
我覺得這也是賽車好看的要素之一
很少有車手溫文儒雅始終如一的, 多少都要時間磨
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作者skap0091
同樣的車給小黑開會有那麼多抱怨嗎？
(小黑以前領先獨跑的抱怨是開玩笑的居多)
然後當小黑的車競爭力不足時，人家就是努力開
不放棄不急躁，爭取用現有資源拿到最佳就行了
所以雖然老是笑說小黑神運，這樣都能撿到頒獎台
但試問場上那些車手能做好小黑這樣工作的有幾位？
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小黑剛進F1時垃圾話也沒少過, 尤其和大頭龍兩個到後期講話越來越酸
他去年那樣子差點都想退休了, 個性多少有被磨得更圓滑
今年還能看到他我都覺得賺到, 多看一場賺一場的概念
引用:
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作者skap0091
看看MAX隊友最後過彎打滑停下
真的是車先出問題，還是壓力下有犯錯失誤？
放緩開真的撐不到終點？好歹拿點積分也比掛蛋好
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PER那個是引擎縮缸直接咬死, 聽聲音就知道
他也算表現得很好了, HAM咬那麼緊, 以車手的角度來說沒有放慢的道理
車隊肯定也在賭最後一圈能開回來就好, 誰知道直接顧路
引用:
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作者skap0091
LEC相比MAX個人覺得個性討喜很多
人帥又禮貌，不管車有戰力沒戰力，人家都是盡力開
去年法拉利車況不佳，還能車隊第三
我覺得是這兩位年輕車手的好氣氛穩住車隊
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這些年進F1的新人感覺經紀人都教得不錯, NOR、ALB我覺得都是很有禮貌的
LEC還有個弟弟, 今年才剛進F3, 成績沒有很突出, 算穩定輸出型, 再過幾年應該有機會看到他在F1出場
這場看點還有周冠宇這個中國車手, 第一場就幸運拿下一分, 也有不少超車鏡頭表現其實還不錯
然後賓士引擎除了廠車全部墊底
尤其麥拉拉一直在最後一名徘徊, 這肯定是出了什麼問題
下一站Jeddah又是吃速度的, 如無意外應該會比巴林站更吃土