引用:
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作者chowtom
飛機停在地上就是在賠錢
每家航空公司都希望自家的飛機除了上下客/貨跟定期維修的時間以外都在天上飛
這不是疫情後才開始 疫情前就這樣了
飛機故障要去問製造商為啥製造品質不良/設計不良
而不是航空公司狂操飛機
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我看起來是
1.榮景突然變好.預定引進的飛機接不上
2.舊飛機拼命操
3.零件業及飛機製造業也跟不上恢復速度.所以降低品質.放寬設計標準
4.有人從中介入.大量引入拆機零件.品檢標準同樣降低.甚至有低劣假貨
5.飛機維護沒有足量時間及夠水準夠數量的維修保養人員及品質一致的零件進行維修保養
反正整個系統就是落入向下沉淪.
保險公司提高航空公司保費 降低賠付
然後開始大量推出旅客的保險
