潛艦國造自2017年初啟動，台船進行設計標己從初步設計，
現已進入「合約設計」階段，加上美國國務院日前核准美國國防工業廠商可以行銷
潛艦戰鬥系統，讓潛艦國造向前邁進一大步，據指出，
為使潛艦國造設計標案不會走偏，台船除了聘請歐洲團隊前來指導潛艦設計製作之外，
為確保潛艦設計的品質，海軍另邀請荷蘭籍與日籍設計與製造潛艦的資深顧問，
對於每個階段提出意見，讓潛艦國造設計能有雙重的保證。

據了解，海軍所邀請的日籍顧問是由日本退役將領的引薦，
邀請川崎、長崎重工製造潛艦退休的資深技術人員擔任顧問；
荷蘭籍的顧問則是長期負責劍龍級潛艦的技術主管，
這些顧問在潛艦設計的每個階段中，都會針對相關技術提供專業意見，
未來也不排除在建造過程擔任更重要的角色。

設計技術受中國打壓　以現有荷方潛艦參考

知情人士指出，潛艦國造是在馬英九總統任內，邀集產官學專業人士進行研討，
並由海軍海發中心、聯合船舶設計發展中心與台船組成訪廠小組，
走訪俄、法、義大利等歐洲製造潛艦的船廠，連重要組件衛星工廠都在拜會之列，
就是要全盤瞭解製造潛艦相關技術與洽談合作事項，
最希望是能獲得新型潛艦的設計技術，但受限於各國的管制與中國的打壓，
無法獲得新潛艦設計與技術，因此只能先就現有荷蘭潛艦進行參考。

該名人士說，潛艦國造無論是設計到建造都是從無到有，
因此台船在獲得設計標案後也以邀商方式，向美、法、荷等五國具有潛艦設計的廠商
發出邀標，但有註明需有該國政府的同意書，
最後在歐洲某廠商在期限內獲得該國政府同意後，
與台船簽約進行潛艦設計的技術協助的工作。
目前台船設計部門與該國外廠商的技協人員合作逐步完成各項設計工作。

據指出，潛艦設計在潛艦國造僅是一小部分，未來建造才是真正的考驗，
雖台船已初步具備製造潛艦壓力殼的技術，但還是要有潛艦壓力殼設計與有經驗的
技術人員的指導才能進行，加上潛艦上關鍵的推進系統、戰鬥系統、
聲納系統、魚雷發射管等「紅區」關鍵技術，一定要有美方的協助與系統整合，
潛艦國造才是朝正確的方向進行。

如果依照日前的消息來看
目前是五國聯軍
美、日、荷、?(歐洲不知道是義大利/比利時還是哪國)、台
到時候看下半年還會不會有甚麼更新的消息
目前看來應該是
美國=提供戰系
荷蘭+日本=幫忙搞定船殼
歐洲國家技術支援=未知
台船 = 組裝