瀏覽單個文章
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Mozohung
大約30年前就開始有嗔射供油系統,機械控->,電子控制,單點->多點噴射.

國產機車大約十幾年前開始改成噴射供油,電子化以後,機構變複雜了,維修變貴了.耐用度也沒有提升.早期噴油車毛病還蠻多的.我有兩台六期機車,騎起來比十幾年前的化油車還沒力,車價又貴.就算省油一點點好了,我騎到報廢也不會回本.感謝神奇的環保法規.哈利路亞!

小客車約在1990年前後改噴射,當初也是比化油器沒力,但現在的引擎去改化油器肯定比噴射沒力

很奇怪的是機車界好像沒去參考這段經驗,又重新走一次冤妄路

日本柴油大貨車裝上DPF後也是無力耗油貴,完全不是歐洲車的對手。
舊 2018-09-16, 11:42 PM #23
回應時引用此文章
sutl離線中