引用:
Originally posted by maniac
題外話
車車的CC數相同.扭力是都差不多的
跟4缸6缸沒關係
CEFIRO 2.0 最大扭力19.3KG/M 最大馬力150-->4缸引擎是這個值嗎?
HONDA S2000 最大扭力22.2 最大馬力250(聽說有280的)
-->你乾脆拿馬自達1300CC的雙轉子引擎來比喻好了.
四缸有306 S16 最大扭力19.0 最大馬力167
FOCUS 2.0 最大扭力18.1 最大馬力130
噴射只是燃料霧化較平均.油門全開跟怠速差別不大
應該是省油.經濟.較好控制混合比
增壓也不是增加馬力最主要原因
扭力一定會增加.2倍也許
但馬力=扭力*轉速
如果轉速不能配合承受不了那麼大的扭力也是枉然
例如柴油引擎就是大扭力低轉速的例子
另外一級方程式賽車所用的引擎是3000CC自然進氣
但馬力高達7-8百原因在哪?近2萬的轉速除下來扭力並沒比CAMARY大多少
個人淺見.給您參考
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我覺得要談引擎我們可以另闢討論區來談,從"熱工學"開始談起.因為我覺得版上一直有人在顛倒是非.誤導消費者.....
我是站在消費這邊來談,關於顯示器. SAMSUNG 171P, 151S與規格不符,是我們討論的主題. 把151S的面板更換是事實,造成網友不滿才有此討論.舉例錯誤也是事實.
請把整篇看完在回答,有一些前因後果...