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引用:
Originally posted by Qoo333
對於車子的舉例,我有另類的看法.參考看看.
1. 汽車引擎,從前CC數是消費者最在意的.因為他與馬力是成正比. 所以每個國家都是以CC數作為課稅依據.
2. 同樣CC數,至少還有分為汽油引擎與柴油引擎.
---------> 所以你的意思是 NISSAN 如果把你買的2000CC 汽油引擎,在不告訴你的情形下換成柴油引擎交貨. 你也必須無條件接受了嗎?
----->你知道同樣2000CC的引擎,汽油與柴油的特性完全不同嗎?我們不提噴射供油系統或是每缸3 OR 4汽門, OHV OR DOHC ...
最大的問題是不同的引擎,會有不同的紐力,你的煞車系統必須重做. 汽油比柴油更環保. ...就算是同樣都是2000CC的引擎. NISSAN 與RANAULT 也會完全不同.因為號由不同. 馬力不同, 汽缸不同.(水平對臥式,直線排列式,V型6缸式(NISSAN是台灣第一家供應2000CC 6缸引擎),機械增壓,渦輪增壓....). 每個引擎都失獨立的一們大學問.
這和液晶顯示器原理是一樣的,譬如說.
吋數-->以CC數代表.
馬力-->以亮度代表.
對比率--> 以汽門數代表
廢棄排放標準-->EMI 與EMC.代表.
那請你教教我同樣的15" 顯示器,為什麼換裝了不同型號的面板. 你可以當舊型號來賣. 這樣有規格不符的情形發生,爭議就很大.
SAMSUNG 151S 原本規格是280燭光(台灣及美國官方網站). 400:1 . 看到L365 賣的比較好.就趕快把面板換成與L365一樣的三菱面板,(450:1 ,300燭光).又發現MS651 的三洋面板規格更好. 再換成三洋面板(500:1 , 300燭光). ......
我原本也不會把他與足球連在一起,但經過是足賽一踢. 你不會懷疑嗎?
SAMSUNG 什麼都沒補申請就上市了吧 ? 現在是因為有網友貼出151S的不同規格面板.再看看171P的規格! 一樣月數變.
再說151S從原本2燈管改成4燈管的三洋面版,燭光數增加,電力消耗也增加,INVERTOR 一定不同.PCB 更不會一樣, EMI 與EMC 會與2燈管的一樣,我很懷疑.
我個人對韓國沒任何意見,只 是希望網友們能認清事實.就像我在其他主題所提到的. 事實是最重要的. 如果因為EMI的問題, 影響到裝心律調整器的病人時,要怎麼辦,等人死了再去向廠商求償 有用 嗎?
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附帶一提,如果本土的廠商都守法,(至少我呆的工廠就非常守法. 每個月自行抽樣送到實驗室REVIEW). 而外來產品隨便做,也是對守法廠商不公平.
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例子舉的真好 ! 推上去! 就是佩服你! |