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Originally posted by It's My Life
改低手把是降低重心...穩定性也會提高..然後改踏板往後移.
高速行使不裝防甩頭等於不要命....
非你都慢慢騎那防甩頭真的沒啥用...
當然改避震也有很大的關係...可是好的改避震一個都要5千以上..不然就破萬
輪胎除非你用國產的不然差別不大...
NSR雙載八不調fzr你該檢討了...
我不知道你的車是如何我之前的車就八的調....
(我的是HONDA引擎1代RC閥排氣管是泰國管)2檔破百
NSR單缸2行程....FZR雙缸4行程...光重量NSR就贏了..
NSR高速時RC閥一開...你超車就是用噴的出去...
當轉速接近1萬轉時...馬力源源不絕的輸出..真爽..
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有人將FZR改成250CC我就碰過,我追風該改150CC汽缸+手工排氣管+改齒輪比+賽車級離合器片,三檔破120,起步不能全油門會翻過去,就是只能緊跟在後,還有我轉速可以上到11000RPM~~ 
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