1.首先先解釋辛烷值(Octune Number)的定義
辛烷值
汽油燃燒的抗震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗震能力愈高。辛烷值可為負，也可以超過100。其中燃燒正庚烷 的震爆情形最嚴重，定義其辛烷值為０；異辛烷的辛烷值定義為100。當某種汽油之震爆性與80%異辛烷和20%正庚烷之混合物之震爆性相當時，其辛烷值定為80。市面上所看到的92，95，98等級的無鉛汽油，其數字即是指汽油的辛烷值，例如95無鉛汽油的抗震爆強度相當於標準油中含有95%的異辛烷及5%的正庚烷的抗震爆強度。


2.壓縮比跟水冷 ,氣冷引擎無關,這我不認同
水冷,氣冷引擎在相同條件下,除了馬力差別外,另外就是產生熱量的多寡
而氣冷引擎會比水冷高溫的多
金屬材質是熱脹冷縮
因此引擎的汽缸壁與活塞環之間的間係不可過小
以免在高溫下易咬死(縮缸)
也就是在壓縮行程(CYCLE)燃油氣易流失
壓縮比即無法提高

PS1:所謂引擎壓縮比是指汽缸原有容積，與汽缸內活塞推到汽缸頂點時剩餘容積間之比率。

PS2:四行程引擎產生動力四步驟:進氣,壓縮,爆發,排氣

PS3.壓縮比越高,熱量也越高

3.人怕熱,電腦(CPU)也怕熱,車子(引擎部分)也當然怕熱
多餘的熱量是沒好處的
"如果辛烷值用太低就會爆震,太高則車子引擎較熱,但對車子無不良影響,對荷包有影響",所以"適用"才是重要地

4."壓縮比越高就要用辛烷值越高的,一般而言9:1以下用92,9:1~10:1用95,10:1以上就要用98或是更高級的汽油"
壓縮比越高就要用辛烷值越高的,這我認同
但後面的數據,參考的意義大於實際的使用
我的歐都賣壓縮比就高達10.3 : 1,也只使用92而已,吃修好ㄟ他拉
我那輛車沒油 ,老爸就加95,而我是使用92
來回十幾次也沒事(三年來都是如此)