訣竅嗎？...
就是判斷力...發現彎道中狀況出乎意料的情形下，快速選擇
1.掛的更低，修正路線。
2.拉正車身，煞車！尋求最不受傷害的可能...煞住賺到，沒煞住也要受最小的傷害（保護自己）
3.鎖死後煞！等到路線正確的時候放開，恢復抓地力，加油門出彎。

以上...
上次犁田就是選擇（1）之後，發現不行，再選擇（2）...最後人跳車，
車子接近平行進山溝...檢修之後，也只有整流罩壞了...前叉內管還沒歪勒！
還有（3）太危險了，不要輕易嘗試...我只成功用了一次（也只有一次要用）

之於無力嘛！......我認命了...我的車也大概只有160C.C.左右的排氣量...
只好以後再像大大一樣買大CC數的車了