引用:
Originally posted by berzin
騎速克達殺灣要有技巧，過彎不見得要壓的很低才過的去，
如果玩進階一點的就是用側掛，但是側掛絕非是每個騎士必備的技巧，
而是一個手段....
側掛的基本原理就是將人身的重心, 整個往轉彎方向內側移動。
它的目的首要是為了避免車身因過度壓低,
避免輪胎與地面正向力不足失去抓力造成打滑。
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如果喜歡用速克達殺的話，以後可以考慮買T-MAX
YAMAHA宣稱傾角可達55度，沒記錯的話........
上面berzin說的觀念很對，側掛是因為車手重心移動而自然演變出來的動作
並不是為了掛而掛，也不是所有的彎都要這樣騎
很多人都覺得側掛動作難作，其實有一部份要看車
車子不適合跑彎的話，尤其是速克達，那做動作當來就不會順手
反之若是運動型車種，其騎姿設計可能就會讓人自然而然離開座墊......
越是強調運動性的車，幾乎都要側掛過彎。