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加入日期: Jul 2001
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Originally posted by AUXO
ㄟ∼∼∼
我跟大家說我同學的情形好了(大家可能有印象,就是紅色三冠王。現在變橘色的了)。
他前些日子撞車,斜板都撞碎了!可是他的前叉、三角台、輪圈都沒事,只是車台撞歪了。
因為他是抬著後輪撞的!
意思是拉前煞拉到後輪離地,就保持這種狀態撞上去(汽車)。
這是正確的鎖死輪胎與不鎖死之間嗎?


這只表示一件事情,煞車力道用太大了,我之前騎追風時也發生過煞到後輪翹起來的情形,那是因為有個歐巴桑竟然要違規穿越8線的新生南路,也不看一下有沒有車,害我差點撞到她~~

我可以說冠王的煞車方式正確,只是前後煞車的力道不夠平均,一般的車輛大約是前七後三的煞車力道(也有人說前八後二,但是這是因為車輛前後配重的不同,所以會有出入),至於如何拿捏,自己慢慢揣摩就會了解~~

現在新車大都有裝上電子煞車力道分配器(EBD),這東西在大型車輛上已行之有年,一直到最近幾年才被大量使用在小型車輛上,以往只有少數小型車有安裝(有的並非電子式,而是機械式),這東西通常與abs做在同一個組件中(事實上是abs的附加功能)~~
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The war is crates by fear and gap.
舊 2002-08-30, 10:05 AM #75
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