土師可以理解, 但背後有沒有研發團隊?

不過話說您說妥善率高的改裝車.... 嗯那大概就如AMG 才算不是土師吧
台灣不也一大堆土師? 改電腦改引擎改變速箱的一堆. 那個廖老大也算土師吧
我更不明白的是為何說改了避震就會多舒服多好開, 不就是阻尼及彈簧系數搭配問題? 那原廠幾十萬百萬公里測試是測到寂莫? 最多是適合某類人群喜歡哪類的路感模式吧. 當然氣壓避震又是另一種層次了.

但話又說回來, 青鳥為什麼那麼緊張? 就暫不提黨指示的問題, 那大陸車若能來台 受檢通過能上市也好事不是嗎? 當然不是鼓勵大家買大陸車, 而是要捲到一台賓士只要一百多萬就可以入手. 保時捷兩百萬內, 不香嗎?