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rainwens
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加入日期: Jan 2013
文章: 425
引用:
作者h12200
yumesakura可能是用沒tpm的舊電腦強制開啟bitlocker
或是yumesakura記錯加密方式,所以winpe才能正常讀取

我剛才找了一台沒有tpm晶片的老電腦強制開啟bitlocker測試完了
…同一台電腦…
winpe 開機後,硬碟有個上鎖圖案
點2下後會問密碼,輸入後可正常讀取

...不同電腦...
會提示有bitlocker保護,輸入解鎖密碼,可正常讀取

但是這個密碼,不是修復金鑰,也不是使用者密碼
是開啟bitlocker時,另外設定的密碼,過程完全用不到修復金鑰

現在有tpm加密的新電腦就不能這樣讀了

原來是要用沒有tpm晶片的電腦開,現在這種還真難找
我用有tpm晶片的NB執行winpe接加密硬碟,都是要修復金鑰,閃不過。

引用:
作者sn245763
補一下韓國今年5月底發生的地鐵縱火案
https://www.youtube.com/watch?v=LbYlbNy8zdY

這起縱火事故僅數人輕微嗆傷,而沒有造成這麼大的傷亡,
全靠列車及時停車並開啟車門,讓乘客可以自行離開車廂走軌道撤離。

那問題來,今天若是台灣捷運發生相同狀況,
司機員有權限半路停駛,並開車門讓乘客走軌道撤離?
捷運的路線設計,有供人行走的維修通道可供避難使用?
我覺得這些才是要釐清及演練的重點。

看了北捷官網所列的車廂的安全設備,列車前後駕駛室有逃生門,
但一般車廂門本身似乎無法從內部緊急開啟,只能從外部開,
然後輕軌有破窗器,其他種類捷運則沒有,看高捷也是只有輕軌有破窗器,
不知道這樣設計有何考量?個人猜測可能跟oversky.兄說的高壓電有關,

https://www.dorts.ntpc.gov.tw/docum...4Kdn3z?page=368
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=...AB21391531CA32D
舊 2025-12-29, 04:17 PM #184
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