世間最嚴重的高鐵事故就發生在德國 .......

用於慢速輕軌內嵌橡膠的雙層車輪安在高鐵上
200公里時速下若發生外輪金屬疲勞 . 不在日常進廠檢修可判知的範圍內
管你拍X光 . 磁性檢測 . 超音波檢測 ......



應與德鐵強力勞方工會有關 .....
這國家非常重視勞權 . 看影片中被誤點折騰的旅客輕輕放下之反應可窺一二吧