你們要臭車商我沒啥意見, 但最好是搞清楚商品類別再來看數據.

車子並不是一般消費品, 也不是日常用品, 前者意思是說貴了不買也無所謂, 後者是說容易找替代品.

車子是有需求的人才會去考慮, 價差只要能接受的範圍內就會按照原定計畫去買.

我是上上游, 聽過各種車子銷售的數據分析, 因為這個量會傳導回來, 需要多少設備去製造設廠/擴廠.

關稅是通殺, 不是說日本車中標, 美國/歐洲車沒事.

其餘就不多說了, 數據怎麼看, 要仔細想清楚.

根據以前主管聊天說到的, 這次關稅對於產線比較有影響, 他們又開了新的越南線.

所以很多人在臭說越南這次關稅也很倒楣, 我倒覺得日商大公司不是白痴, 再看看.

PS. 我沒有內線, 所以也沒有答案, 無法解答為什麼.