電車最致命的問題是大電池爆掉，
大概10秒整台車就會發爐燒起來，
韓國那例就是車主沒事，但可能被濃煙烈焰嚇到，
還來不及開駕駛機械開關，就逃到後座去，
但後座機械開關設計成隱藏式，車主慌張不知道怎開，
最後還是活活燒死在後座。

最合理做法就是四片門一樣保留外顯式機械開關，
讓使用者遇到突發狀況無法思考時，也能立即無腦開門。