引用:
作者PM
保險公司的折舊算法很多種,再來超跑修車要代位求償,通常事前報價就會灌到技術費去
折舊要談真的也佔不了便宜,保險公司精得很
|
好豬的說法沒錯, 只是我們技術人會直接把這部分法律人的見解當笑話.
(但無解, 畢竟他們制定規則, 權力大)
為什麼呢? 很簡單, 光是恢復就不太可能恢復到原本水準, 甚至更好, 哪裡佔便宜?
受損車為何價值會大減, 就是因為"稍微有點技術常識"的人都知道上面那句的"定律."
=> 極少數能恢復到更好的菁英份子除外.
那純粹就是法律用$$數字來看事情, 你開幾個月後突然有聲音, 氣封掛了, 軸不同心...
但不是不能用, 只是沒以前那麼好的狀態; 車子使用必有磨耗, 車損是"極大加速"這過程.
說真的, 拿原廠新部件換上去, 也未必能恢復到原本的標準(公差/行程...機械數據)
所以認真說, 只能苦笑.