PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - 台中市電動公車暗夜起火 9輛燒成空殼疑電池釀禍

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台中市公車短短5個月先倒1家四方客運，捷順交通也撤出台中公車市場，熟悉公車營運人士指出，四方、捷順電巴兩家電巴背後都是電動車車商，成立客運公司陸續投入台中客運市場；其他公車業者說，電動車電池成本高，同樣的營運期成本是油車的4倍，即使市府補助也入不敷出，最後走上結束營運之路。

交通部的政策2030年要有1萬輛市區電巴，減碳零排優先，各縣市政府必須配合。業者指出，電動車的電池成本很高，視製造商不同，平均500萬元，甚至更高。第一年衰退率達5%到8%，跑個3、5年，可能衰退30%左右，電動車須保持25%的殘餘電量，用到5年後電池可用量剩45 %，幾乎都要換新車。

另外，電車每輛成本約1000萬元，是油車的一倍，電巴幾乎都要有油車備用，購車及維護成本相當高，市府的補助根本無法彌補虧損。