二三十年前就已經有學長畢業專題做建築電子鎖，聽說沒電或是機構遭到破壞會維持鎖住的狀態。
可是汽車既要維持不被小偷強盜打開的安全，也要維持車禍時讓乘客逃走的安全，平衡點不好抓。
如果為了那個危急的狀況，車內準備車窗擊破器實屬必要。
電動車的最致命問題，電池燒起來，仍然無解。
要說電子門鎖，我覺得不能專門歸罪給電動車，這種門鎖，油車油電車一樣可能使用。
車禍嚴重到某種程度造成結構變形，機械門還是有可能打不開。
不否認電動車的安全性仍有待改進，不像油車已經發展夠久，如何處理已有長期累積的共識。用電車請自己額外多注意一些其他的安全狀況。