印度就別想了 . 當地庶民用車都要求皮實耐操便宜不麻煩的 . 車格還得傾向男人味
如價格 ~ Triumph Speed T4 . 英倫風漂亮的400cc街車不到台票9萬 . 誰想吃娘娘腔的昂貴狗肉 ??
https://forum.jorsindo.com/thread-2574271-1-1.html
這台車如果進台灣還是賣9萬 . 我一定牽我11.5萬的DRG拿去燒 (還好我沒買 )

新加坡社會資本主義雙重的國家 . 能源政策一向積極務實 . 電動機車商早早卡位卡好了 . 哪等狗肉來 ??
550萬人口電動機車市場就那麼鼻屎大 . 只能吃發達公共運輸系統的殘羹剩餚 . 還得與地頭蛇早佈局同業搶地盤 . 是要賺啥 ??
現在狗肉貼殼牌的場子建置電池交換站(應該名義上是殼牌注資狗肉) . 來拼擠入小市場
若車賣沒量 . 殼牌一樣受不了而終止合作請它退場
屆時買車的全孤兒伴廢鐵

狗肉獲利90%來自台灣市場 . 是可以說它還未走出台灣
啥科技創新環保 ??
沒政治正確與臭文青挺 . 早趴了 ......

台灣錢香不香 ??
台灣給它這麼多優渥補助條件便宜電價 . 消費觀念為盤子狀態者比路上狗屎還多 .....
環境這麼好到處是韭菜還賺不起來 . 其他地方就難了