|
New Member
|
Windows 3.1、95再戰十年嗎?西南航空仍在使用 1992 年的 Windows 3.1 成功躲過昨天微軟大當機的數位災難
別再嫌公司的作業系統老舊!西南航空仍在使用 1992 年的 Windows 3.1 成功躲過昨天微軟大當機的數位災難
當數百萬旅客因 CrowdStrike 系統更新錯誤而陷入混亂時,西南航空卻意外地安然無恙。這場席捲全球的技術災難導致美國幾乎所有的航班停飛,影響了從航班到用手機訂餐等各方面,但西南航空的航班沒有受到影響,原因竟然是其仍在使用老舊的的 Windows 3.1 操作系統。
根據報導,西南航空的大部分系統是基於 Windows 95 和 Windows 3.1 架構的,這在過去幾年裡一直是公司受到批評的原因之一,因為這些作業系統早已過時,急需更新。但在這次的數位災難中,這個老舊的作業系統卻讓西南航空避免逃過一劫。
西南航空並不是唯一躲過這次微軟大當機的公司,UPS 和 FedEx 也沒有受到 CrowdStrike 導致當機的影響,但達美航空、美國航空、精神航空、邊疆航空、聯合航空和忠誠航空都回報了系統問題,導致航班大規模延誤或取消。這些航空公司都向 CNN 表示,他們正努力解決問題,而西南航空則告訴媒體,其運營一切正常。
這次的微軟大當機不僅影響了航空業,還波及到全球各地的機場排程系統,使數百萬旅客陷入混亂,美國聯邦航空管理局(FAA)表示正與多家航空公司合作應對這次事件,所幸 FAA 本身並未受到影響。
微軟作為此次與 CrowdStrike 事件的中心,表示問題的根本原因已經得到解決,但完全解決所有問題可能還需要幾天時間。微軟的 CEO 薩提亞・納德拉在 X(前身為 Twitter)上評論了這個問題,稱:「我們已經注意到這個問題,並正與 CrowdStrike 及整個行業密切合作,為客戶提供技術指導和支持,以安全地將系統重新上線。」
這次事件凸顯了老系統的意外優勢,在當前快速變化的科技環境中,企業通常會面臨升級和更新系統的壓力,但這次西南航空的例子證明,有時保留老舊的技術反而能避免一些意想不到的災難。
微軟經常會遇到故障,但很少有需要公司 CEO 發表評論的情況,這次的事件完全不同,影響了數百萬台運行 Windows 的伺服器,西南航空似乎因為遲遲未升級系統而躲過這次的大當機,成為這場數位災難中的一個意外倖存案例。
|