引用:
|
作者skap0091
別忘了前面是你先噹我:
"你大概不知道人家印尼機車關稅也是高的吧"
結果我一查，台灣NMAX是整車進口印尼零件來組裝，代表NMAX是印尼生產為主
且印尼年產700萬台機車、年銷量600萬台，根本不用進口何來關稅?
然後台灣沒有整車進口的關稅問題，但還有17%貨物稅啊
就算印尼山葉官網價格包含10％加值稅，台灣還是高了至少7%
至於印尼更便宜的主因，我前面也推測了是大量生產的原因
畢竟年銷量600萬台是東南亞第一大，加上工人成本、店面成本都比台灣低
|
還在扯稅
還有600w台根本完全不是這種等級的車啦
而且你這七趴你用7萬多還12萬多算嗎?你以為這七趴值到萬嗎
這種東西在當地根本是高價物
就像很早以前台灣進口車那樣
你還在用什麼成本算售價
這種東西在印尼毛利絕對很高
而且真正讓我覺得蝦的地方就是跟一個根本啥都不懂的
在討論高價的東西終端售價回推成本
我就直接問你
你是不是覺得這東西在那邊賣6萬多~7萬3
所以你是不是以為製造成本要過5w這樣就好
(我看你一串下來就真認為這種高價物廠商就疊個兩成吧所以才會有前面覺得6w多印尼人還有賺一萬會是合理的~笑死)
只要真的懂製造的就能分辨你的程度
當然我也一樣敢講這個東西一樣3w5都還是高估了
我也懶得在這邊跟你作迴圈
反正重點只是台灣這個東西利潤高得荒唐根本不是你這種這麼思維單純的消費者能料想到的幅度