拿前面網友提到的NMAX來說，我查到一些值得探討的點

1.全車印尼進口、台灣組裝的NMAX
https://www.facebook.com/MOTO7.net/...1/?locale=zh_TW

相關討論：請問台葉N-max產地
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=661&t=6126554

網友A：印尼進口零件、台灣組裝
網友B：以CKD模式，印尼進口零件在台組裝，部份零件如電瓶則台灣產線處理

從以上來看，台灣進口零件我不知道需不需要關稅?
但看來這台在印尼應該不屬於進口機車?也就是不會被課到20%?

2.這台155cc，看來也無需奢侈品稅?因為沒有列出250cc以下級距

3.參考另一則關於印尼機車售價的新聞
https://autos.yahoo.com.tw/news/kaw...-174026954.html

兩種代號的價格分別是ZX250F 7320萬印尼盾、ZX250G則是6480萬印尼盾，
雖然這個價格並不是最終售價，實際購車時還需要計算稅金及其他費用，
但預計兩車款都不會超過1億印尼盾。

再參考此篇：在印尼購買汽機車相關稅賦
https://www.trademag.org.tw/page/ne...?id=771347&iz=1

一、印尼汽機車一般消費稅：據印尼財政部稅務總署(Direktorat Jenderal Pajak)告稱，消費者在印尼購買汽機車須於銷售時支付附加價值稅(VAT，在印尼稱PPN)，稅率為10%。

二、辦理註冊登記(STNK)相關稅賦：據印尼財政部稅務總署表示，在印尼購買汽機車(新車)後須辦理STNK，惟印尼各省規定不同，爰須諮詢各地方政府。據印尼車輛登記一站式窗口(SAMSAT)告稱(並參考雅加達省政府網頁公告)，辦理STNK時須一併繳納下列稅賦：

(一)年度印尼機動車輛稅(PKB)：每年課徵，稅率各省不一，雅加達稅率為汽機車售價2%(依據雅加達省政府第2/2015號規定)。
(二)汽機車所有權轉移稅(BBN-KB)：購買新車時課徵，稅率各省不一，去(108)年12月起雅加達稅率為汽機車價格12.5%，由車主於首次辦理註冊登記(STNK)時繳交(依據雅加達省政府第6/2019號規定)。
(三)道路交通事故基金強制性捐款(SWDKLLJ)：由車主每年繳交，全印尼費率一致(依據印尼財政部第36/2008及第37/2008號部長令，並經洽詢負責車輛保險及道路事故救援之印尼國營企業Jasa Raharja公司確認)，費率表如附件一。

三、汽機車奢侈稅(PPnBM)：

(一)據印尼財政部賦稅總署告稱，印尼汽機車奢侈稅現行法規包含「印尼政府2013年第41/2013號法令」、「印尼政府2014年第22/2014號法令」及「印尼財政部2017年第33/2017號法令」。
(二)據印尼財政部表示，依據印尼政府2019年10月16日頒布第73/2019號法令亦與奢侈稅有關，惟依據該法第47條，該法令於2021年10月16日生效，生效後「印尼政府2013年第41/2013號法令」及「印尼政府2014年第22/2014號法令」則失效。
(三)經濟組依據現行奢侈稅法規彙整汽機車奢侈稅稅率表如附件二。

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連結1提到定價約6500~7300萬印尼盾的車款
實際購車時還需要計算稅金及其他費用，預計不會超過1億印尼盾
這個實際購車總費用跟定價落差頗大，配合連結2提到各種稅
推估前面網友提供的印尼山葉官網NMAX定價並非實際購買價格
但台灣MOMO的NMAX應該是辦到好價格

台灣機車光貨物稅17%就已經先灌進去，其他費用我不清楚
例如好像有不少人提過驗車費，什麼台灣標準世界第一嚴苛

當然最終售價我相信印尼還是便宜很多
但若是台灣售價已經含稅含各種費用，而印尼則是費用另計
比較上就不夠公平，或者說差距沒有12萬 vs 7萬這麼大

我不確定該網友是剛好提到NMAX為例子，還是?
現在看來，要多比較幾款機車在台灣跟印尼的實際售價才更準
最好是別國產地的同款機車，進到台灣跟印尼辦到好的最終售價
還有本國生產的同款機車，台灣跟印尼辦到好的最終售價
不過我想沒有特別深入研究的話，很難提供剛好的例子

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另外再提供：印尼為東南亞最大的機車市場，年銷量超過600萬輛
https://ieknet.iek.org.tw/iekrpt/rp..._idno=625840690

印尼為世界第3大機車生產國，惟出口僅佔產量1%
https://tw.taiwantrade.com/tradenew...l?newsid=908121
印尼是世界第3大機車生產商，估計今年產量達700萬至730萬輛，但出口量僅占總產量的1%。
世界第2大機車生產國是印度，年產量將近1千萬輛，而第1大生產國為中國，年產量高達3千萬輛。

上面兩則又提供一個觀點，印尼機車市場東南亞最大，年銷量超過600萬輛
然後機車產量也很大，年產量達700萬輛，但出口很低，可見幾乎都是自產自銷?
這樣的量絕對有助於壓低成本，不用進口也有助於壓低售價