引用:
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作者沒問題
我替他回答,是的就是這樣。
當然沒低到七千元,但是六萬元以內還是可能的。
幾年前就看過越南勁戰,台幣只要三萬多元,我前一篇留言就說過,模具的成本早就回來了。
越南2025要推環保法規,這意思就是越南本土的車,是打不過台灣技術,越南製造的。你還沒讀出潛台詞嗎?就是越南的車價將會永遠比台灣便宜,就算是完全同款的車,完全相同品質跟零件,還是比台灣便宜。自已去想,是組裝跟生產的工錢貴?還是零部件的成本提高?
大陸的機車是要年限的,只是年限太短而且,如果改到十五年以上,你看看會不會有一堆車廠會倒?因為年限太短的原因,零件的成本要越低,反正過了年限就非換不可,保養再好也沒意義。
而零件成本越低的結果,你反過來想,車子壞了就換零件,其實也不是什麼問題。
就像你的機車燈泡壞了,你不會想到非換不可,你只會想到還算便宜。但是你就是不會想要用LED大燈。表面上看...
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成本不可能6w
因為製造廠到終端出售往往起碼過兩手
6w的東西被抽兩手要有賺起碼要賣10w~合理的售價一定要12w才能讓每一手有合理收益
而寡占卻又能大宗銷售的情況絕對能開到20w
我敢講他要是要2w才能搞定那他乾脆不要做了直接找現成的貼牌算了
以前跟北部某大學研究室合作
做一個國外引進每台要近30w的東西
計劃就是台灣自產大幅降低售價要讓醫院普及使用的
當時估計成本要3.4w~3.6w試作3台,模具費總共20w內
當時請到的經費是多少??76w!!
後來生產賣了幾批每台單價多少?每台16w~17.xW
成本過萬的東西每一手的人都會認為起碼要淨利3成以上
因為高單價高獲利的背後是高風險
哪天出岔子一個事故可能幹掉你上百PCS收益
只賺幾趴十幾趴你會完全沒有風險承擔能力
更不會有持續跟進市場 研發 改版的動力