一分錢一分貨

除非是超級熱賣產品，用極大的下單生產量去壓低成本

否則...通常都是東摳西摳省出來

台灣機車已經不是賣品牌，鮮少品牌溢價

要說台灣人工貴、市場小，那也有個極限，不至於差太多

否則中國貨應該橫掃全球產品競爭力低於的國家

我不是說中國沒有好產品，而是競爭激烈內捲過頭之下

前10~20%也許不錯，後面80%可能都要多看多研究

否則光外觀漂亮也沒用，台灣小機車廠如PGO、宏佳騰

也常常用價格競爭，250cc車款賣三大廠的150cc價格

但買的人還是很少，幾乎每個都跟我說他們車問題很多...