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Earstorm-5
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加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
引用:
作者Balaclava
- 撞擊測試用計時器觸發氣囊,而不是讓系統感應碰撞自動觸發
- 隱瞞碰撞後的後座損壞狀況
- 碰撞測試拿副手座的數據充當駕駛座的結果
- 竄改改寫引擎電腦數據
- 送交假的煞車測試結果

嗯,賺到了∼


他們是這種方式做假? 那就特別了, 我待會上網看看.

引言:
該公司會長豐田章男3日在記者會上坦承,「我們會在短時間內不停對車輛改款」,「最後有可能造成了車廠工人過多的負擔」。

還沒找到內容, 但我覺得我前面說的可能性居多.
     
      
舊 2024-06-06, 11:28 AM #71
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