中共國產的電池也分369等，他們內銷的車子通常用的都是產線上打下來的次等貨，
尤其是競爭力較差、主打性價比的某些中共國汽車品牌。
果然中共國人最懂坑中共國人。
台灣若開放中共國的電動汽車，以台灣的話語權，他們要出甚麼樣的電池給台灣人，
真的都是隨他們高興。
台灣的經銷商、代理商能有多少談判與向敵國企業索賠的空間?
台灣的政府就算介入也沒用。