作者AirStorms

帶橡膠的活塞過熱卡死->

被你推崇的brembo 四活塞卡鉗
成了原因？

一台600匹馬力兩噸重的汽車，配發這四活塞卡鉗真的很好嗎？
品牌迷思？


其他品牌的汽車如特斯拉變更卡鉗品牌
所以你認為下賽道造個四五圈
也會這般失控？


還是小米因造車工藝的經驗不足，
只有品牌迷思，所以忽略整體煞車系統與動力的調配性
設計出一套僅能輕量操駕的煞車系統。


一旦入連續下坡彎道，很可能急速耗損煞車系統
導致意外？

車主是冒這風險，還是提車時直接讓4s店把煞車系統給換了？