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AirStorms
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加入日期: Mar 2022
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作者michaelweng
到底是誰跟你說只有卡鉗了?? 我一開始說的就是[剎車系統]
而且人家發生的問題,經過拆解之後確認是: 帶橡膠的活塞過熱卡死
這個下一段再說...

不是已經對標特斯拉性能版了嗎??
特斯拉可以上路小米就不行這什麼怪心態?
交車那麼多台了都沒人敢踩油門??

那位車主自己就是賽車博主, 那麼多台賽車在跑
影片中說了 原廠用的不僅是4活塞, 還是競技版一樣是一體式的,
差別在民用版活塞有橡膠, 競技版必須純金屬才耐熱
可是純金屬缺點是 有噪音問題 又不具防塵功能

他自己說的都不對, 就你鍵盤車手正確...


帶橡膠的活塞過熱卡死->

被你推崇的brembo 四活塞卡鉗
成了原因?

一台600匹馬力兩噸重的汽車,配發這四活塞卡鉗真的很好嗎?
品牌迷思?


其他品牌的汽車如特斯拉變更卡鉗品牌
所以你認為下賽道造個四五圈
也會這般失控?


還是小米因造車工藝的經驗不足,
只有品牌迷思,所以忽略整體煞車系統與動力的調配性
設計出一套僅能輕量操駕的煞車系統。


一旦入連續下坡彎道,很可能急速耗損煞車系統
導致意外?

車主是冒這風險,還是提車時直接讓4s店把煞車系統給換了?
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舊 2024-05-14, 06:33 AM #20
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