引用:
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作者venon0916
純粹只討論可行性，
特斯拉Powerwall 可儲存太陽能，供您在沒有日照時使用，
另外台灣有少數人玩太陽能+電池儲能，
燃油需要進口、工廠生產運輸，
而太陽能板、儲能電池個人可取得、使用
當然如果是PHEV 汽車彈性最大 (一般油電純電續航太短)
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很簡單,大家只想吃台電豆腐,你知道你屋頂裝太陽能發電,賣給台電是如何計價嗎
如果是照澳洲的算法,就會有吸引力來裝 特斯拉Powerwall 來儲存太陽能
可以參考這篇的報導,看一下剛出爐的電費範例,這種算法真的要對環保很有愛
這邊有電力公司的完整繁體中文的說明每一個欄位的定義:
3. 太陽能回購電價（Solar feed-in tariff） 此 為 您 的 太 陽 能 系 統 產 生 電 力 之 未 使 用 部 分 送 回 電 網 後 ， 您 所 能 獲 得 的 金 額 。 
你看看,星期一到五不在家,發的電只能超廉價賣給電力公司,星期六,日用的電比較多,買來的電這價格....orz遠大於前幾天賣電的總價