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Senior Member
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吹很大說
以200Wh/kg來看
沒啥突破
固態電池
500~600Wh/kg
是現有鋰電池能量密度的2倍以上
簡單的說
只要是有鋰鐵兩字.就是重量重.性能差的代表
優點就是售價便宜一些
以電動車
是看重源效率的
儲能越大.重量越輕.能耗越少.跑的越遠
鋰鐵這東西
說真的只適合大型儲能系統使用
數量龐大.成本較低.不受體積.重量限制
所以鋰鐵電池
很容易在中國廉價車款上發現
例如台灣某7
電池被算出成本約16~17萬.車價要賣99萬的主因
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復製貼上真好用
什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為
只是因為政治立場不同在爭執
但核心的部分
是想掩蓋他們的真實社會面
只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點
一定有人鬼扯.兩岸都是中國人
但同文.同宗.同種的世界上太多了
北比利時/荷蘭
南比利時的瓦隆人/法國
北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國
乃至昔日的英國/美國
全都是同文同種
400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家
台灣前途自己決定
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看看板上有多少五毛 跟中犬 
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