原廠有一個問題就是技師會被同類化, 這個我深有體會, 日本也是這樣的.

在一定規則下, 你技術很精深, 除非裡面你原本就有一定地位跟聲望, 不然也是跑流程.
但新手菜鳥, 或工作素質不佳的, 只要流程沒有瑕疵, 一切按照手冊式處理就好.

這裡不是質疑手冊以及工作方法的好壞, 而是一種壓制性, 也就是資深厲害卻無法決定怎麼辦.
厲害: 只能發揮在判斷問題.

不過現在很多都是電腦判斷法, 有時候甚至直接把你訊號(警告)消除而已, 真的修啥, 阿災.
這不光是終端汽車維修如此, 上游也越來越多這個現象, 我稱之為素質扁平化.

而未來趨勢, 由於不會去推崇高技術含量的環境, 會越來越接近手冊的水準.
(說真的我看好幾間配合廠商, 有越來越多的人如果早點進入狀況到達手冊水準, 我也偷笑了)