確實是缺點，可是也有在黑，因為很大的問題是車主不懂電車的特性

電車不是像油車開去加油站把油槍插上去就充上了
電車的電池到一定的溫度才能有效的快速充電
正確的作法是要導航去充電站，告訴車子“我們現在去充電囉”
車子在行駛中就會爲電池加溫，到了充電站才能確實充電

這次很多人是開去充電站直接插上充電，電車那時才開始為電池加溫
結果就是插上去了要不是充電速度過慢就是充不上來

所以電車冷天續航力劇減是肯定的（油車其實也有影響，只是因為油車功效差所以沒那麼明顯）
說天冷充不上電，那就有些偏頗了