傻逼
中共國高鐵光蓋帳上就花4~5萬億人民幣以上
其中不少還不用花錢買土地
在某些地方直接叫你滾

利息也是各種補貼
其隱藏性負債少說超過6萬億人民幣了

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簡單的說
軌道建設本來就是給有錢人搭的
如同台北北捷一樣
自己出1500~2000億.其他的跟國家拿
然後靠這種補貼
所以可以不計算利息.一年只賺幾億甚至賠錢

政府當年全力補貼北捷
自負額少少就可開工

後來各地方政府抗議不公
中央才調高自負額

全台這樣多條捷運的利潤
也只有兩條賺點錢
其他都是在靠補貼過活

台北捷運
也只有200多萬人搭乘用
但補貼可是花2300萬人的稅金
在根本上
就是一件不公不義之事

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北捷運量每天235萬人次才能收支平衡
疫前一天僅214萬人次，要靠副業收入來平衡虧損
疫前，北捷本業虧損12.64億，副業收入23.02億，盈利10億多

前年疫情導致本業虧損28.97億、副業收入也剩17.93億
透過市府減租15億維持營運。2022年12月9日