作者acmilan

編號「2503」的空軍E-2K預警機去（2022）年11月25日降落屏東基地時，傳出因飛行員「手口不一」，起落架未放下造成機腹著地，飛機也衝出跑道，造成機上高精密的電子儀器全數受損，機體也嚴重損毀。監委完成調查報告指出，正、副駕駛應依飛行訓練手冊協力完成6道起落架檢查程序，然副駕駛雖向塔台報告Gear Check（完成起落架檢查程序），兩人卻未進行其中任何一道檢查程序，因只要其中一道程序被完成，即可避免事故發生。

有鑑於1997年E-2T預警機亦曾在夜航時因未放起落架導致損毀，監察委員浦忠成、賴鼎銘、蕭自佑申請自動調查，監察院外交及國防委員會亦於本月23日審查通過調查報告，提案糾正國防部。

三位調查委員今（24）日指出，飛安事故經常是一連串的疏失所造成。調查發現，本案發生事故的主要原因，是正、副駕駛應依飛行訓練手冊協力完成6道起落架檢查程序，然副駕駛雖向塔台報告Gear Check（完...