真好奇這損失最後會多少錢. EMU3000應該無法單獨一節拆下, 其他組繼續營運.
重聯可以, 少一節就不行.
腦補一下 一張票算500就好, 一節50人 12節 就算30w, 乘以每日四班次就120萬
汽車烤漆最快3天最晚一星期, 算3天就好, 這樣就360w. 這還不算烤漆費
簽到追蹤一下, 求償是否會破400w.