賺錢的少, 多半都要各種輔助, 不一定是政府, 也有可能商圈, 但靠大眾運輸自身很難.

此外對於中國這個我真的覺得如同另一串說到披著皮的作業系統一樣, 至少他們整合了.
如果搞到最後能獨立維護, 那就算過關了, 要求那麼高, 反觀自身會覺得更難堪.

要反駁的人, 先去查最近來南部一大批日本技術人員是幹嘛的, 以及費用多少.

(廠房搞大跨國什麼東西都自己做? 當然不可能, 這些捷克, 那些德國, 那些美國, 那些日本)
整合, 以及後續能盡量自行維護, 就真的夠厲害了, 不用什麼都自己從零開始...