主題: 70億雅萬高鐵八月通車——大哥哥∶中日高鐵差距已難以逾越
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kaosc
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加入日期: Mar 2001
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作者老老濕
台灣高鐵有賺錢
主因是拉長特許期

至於交換條件
就是高鐵不漲價
算是另一種政府補貼

在看台鐵一年虧幾百億台幣不說
買新車還要用政府的錢

軌道交通本來就是虧錢事業，
北捷如果只看本業、也把興建成本算進去的話也一樣是血虧，
這種都還是依靠政府在背後支持才得以維持的。
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時隔多年的大更新
舊 2023-07-11, 08:45 PM #20
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